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名称 | 私人轿车与中国 |
| 索引号 | F426.471/20032 | |
| 分类号 | F426.471 F426(工业部门经济) F42(中国工业经济) F4(工业经济) F(经济) |
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| 作者 | 中国工程院、美国国家工程院、美国国家研究理事会、 | |
| 出版社 | 北京 : 机械工业出版社, 2003 | |
| ISBN | 7-111-11928-2 | |
| 页数 | 508页 : 图 ; 23cm | |
| 价格 | CNY88.00 | |
| 标签 | ||
| 简介 | ||
| 注解 | 有书目 本书是中国工程院、美国国家工程院、美国国家研究理事会从2001年开始,历时2年针对中国私人轿车未来的发展,进行合作的研究报告・研究目的是,根据中国汽车工业的“五年计划”,为发展中国自己的轿车提出策略,并为此类轿车在国家交通运输体系中的作用提出建议・涉及了中国的社会发展、政府与行业的合作时机以及私人轿车数量的大幅度增加对可持续发展的影响・书中还分析了交通堵塞、污染和能源消耗等问题・ | |
书籍简介
汽车工业对社会的影响与任何其他工业对社会的影响不同。汽车不仅仅是一种技
术和交通方式,它还是整个经济的二个基本的决定因素,它还在改变着整个国家经济
以及就业结构。中国是世界上汽车增长速度最快的国家之一。
1999年,中国工程院和美国工程院成立了一个专家委员会,委员会中一半人选
是由中国工程院提名,一半人选是由美国国家学会提名,该委员会的两主席之一是中
国工程院院土郭孔辉,另一名是
书籍目录
缩略语
摘要
第一章 引言
第二章 全球机动化
第三章 中国汽车工业的结构和能力
第四章 当今和未来的汽车技术
第五章 能源和燃料
第六章 城市机动化的社会效应
第七章 环境与健康
第八章 政府的作用
第九章 研究结果和建议
附录
翻译人员名单











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