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名称 公路隧道围岩稳定与支护技术
索引号 U459.2/20071
分类号 U459.2
U459.2(公路隧道)
U459(各种隧道)
U45(隧道工程)
U4(公路运输)
U(交通运输)
作者 朱汉华、孙红月、杨建辉、
出版社 北京 : 科学出版社, 2007
ISBN 978-7-03-018274-6
页数 223页 : 图 ; 26cm
价格 CNY35.00
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简介
注解 有书目 (第216-223页) 本书对适用于破碎围岩的下导洞强预支护施工方法进行了数值模拟研究,表明此方法有利于发挥围岩的自承能力保持围岩稳定,符合新奥法原理。对两车道和三车道的单拱和连拱隧道围岩稳定性、支护结构内力分布等问题开展了系统研究,首先采用有限元模拟方法研究了围岩位移、塑性区分布、衬砌内力大小等问题,然后以相似理论为基础,分别建立了单拱隧道和连拱隧道的物理模型,通过对隧道模型的开挖、支护、渗水以及破坏试验,再现了隧道的变形、破坏的过程,优化和预测支护方案的过程与效果,确定了合理的隧道构筑方法。全书最后给出了工程实例。 隧道工程、岩土工程科研、生产、教学、设计单位工程技术人员,相关研究生和师生
书籍简介

《公路隧道围岩稳定与支护技术》简介:针对山区公路隧道建设的几个关键技术问题,作者结合lO余年来亲身参与的隧道工程建设实践,提出隧道工程建设应实现目的与手段的统一,阐述了山岭隧道建造技术的许多理论和工法的适用性和一致性,强调回归复杂问题简单化的理念。《公路隧道围岩稳定与支护技术》内容包括新奥法指导思想总结,破碎岩体隧道开挖支护技术,连拱隧道设计理论与开挖支护技术,地下水对围岩稳定性作用方式与水下隧道开挖支护技术,山体稳定与隧道结构稳定关系,偏压连拱隧道开挖方案选择等。