《航天器气动力辅助变轨动力学与最优控制》是一部全面、系统、深入的理论与应用专著，论述了气动共面、异面和推力协同变轨，气动拦截与交会，气动引力转弯，变气动外形飞行、着陆与返回，以及这些轨道转移在给定约束条件下，如燃料消耗、热流、过载、动压和飞行高度降等，最优轨道设计和其控制策略。作者在总结近年来国内外的研究新进展的基础上，结合自己长期从事航天工程设计的经验，和近十多年的科研与教学实践，撰写了这部专著，学术思想活跃、创新，富有开拓性，研究成果卓著。该书是数学力学与宇航科学相结合的一个学科新分支，其系统研究的内容在国内外甚少见到，填补了这个领域的空白。该专著对我国当前和未来的航天任务，如再入大气层飞行、星际航行和深空探测将会作出重要贡献，因而是一部理论和应用价值很突出的优秀著作。