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名称 | 盾构始发与到达 : 端头加固理论研究与工程实践 |
| 索引号 | U455.43/20115 | |
| 分类号 | U455.43 U455.43(盾构法(全断面开挖)) U455.4(施工方法) U455(隧道施工) U45(隧道工程) U4(公路运输) U(交通运输) |
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| 作者 | 江玉生、王春河、江华、 | |
| 出版社 | 北京 : 人民交通出版社, 2011 | |
| ISBN | 978-7-114-09092-9 | |
| 页数 | 250页 : 图 ; 27cm | |
| 价格 | 精装 | |
| 标签 | ||
| 简介 | ||
| 注解 | 江玉生, 王春河, 江华等编著 有书目 (第246-250页) 本书共分为九章,主要内容包括:绪论,盾构始发与到达施工技术,端头加固土体强度研究,端头加固土体稳定性研究等。 | |
书籍简介
《盾构始发与到达:端头加固理论研究与工程实践》以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线,分别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。全书共分九章。第1章绪论,简要介绍盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展前景;第2章盾构始发与到达施工技术,分别介绍了盾构始发与到达的分类、工作流程、关键技术及施工要点,同时对始发与到达所涉及的土工问题进行了分析;第3~5章则分别从强度、稳定性及渗透性三个方面系统的对盾构始发与到达端头加固的理论基础、技术要点及设备构造特征的影响等进行研究,给出了端头加固范围的求解方法及计算公式;第6章介绍了数值模型在盾构始发与到达中的应用;第7章介绍了盾构法施工中常用的端头加固范围,并对各种工法的加固机理、优缺点及适用地层进行了论述;第8章介绍了目前国内盾构始发与到达施工中的典型事故,简述了事故发生过程,并对事故原因进行了分析;第9章盾构端头加固成功案例分析,介绍了成功案例的端头加固方案、施工工艺及加固检测手段等。
《盾构始发与到达:端头加固理论研究与工程实践》可供从事盾构隧道工程设计、施工的工程技术人员参考,亦可供相关领域科研技术人员和高校研究生参考。











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