【国庆专题】记者手记——背包客艰难回家记

    红网10月12日报道（记者：林苇晴）事件发生在举国同庆的祖国六十华诞前一天，2009年9月30日。广州的交通在我眼里崩溃了，而事件的主人公背包客甲乙看到人潮之汹涌，道路之拥挤，车辆之踟蹰后，也崩溃了。     接下来是国庆中秋连放的八天假期，因此回家大军都挤在三十号启程了。背包客们正好赶上了下班人潮，被活生生挤成纸片。眼见地上公交人满为患，路上密密麻麻都是车，却找不到的士的踪影，于是打算乘坐地铁离开。谁知地下铁站内更为壮观，检票口车站内都是人，广播里不断传来“为了不耽误乘客时间，请乘客乘坐其他交通工具”的通知。最终只能再次走到地上坐公交。广州交通的窘况可见一斑。     询问了其他回家的同学，无不受了交通的苦。其中在广州为甚，深圳次之。住在佛山南海的温同学说：“我回家花了三个多小时，其中三个小时在广州塞着，出了广州10分钟就到家了。”家住深圳的张姓男同学比较幸运，很快就“逃离”了广州，但据他说到深圳完全截不到的士，最后只能“背着电脑翻山越岭一小时”回到家。     “回个家怎么那么难?!”大家怨声载道。     造成大堵塞的原因，路况不好是个大原因。广州为迎接2010年亚运，大搞基础设施，工地处处，无形中就占用了许多道路资源。中山大道上的“逼人跳”工程（BRT工程 Bus Rapid Transit，即快速公交），据说建成能提速近三倍。尚不说建成后是否能达到目标，现在未成的BRT在记者看来，无疑是鸡肋。工程未成，中山大道上噪音废气越演越烈，临时公交站牌就在工地附近，环境令人堪忧。     BRT工程只是广州交通工程不完善的一个缩影。由于历史和地域原因等，广州老城区多，道路狭窄，人流车流多，目前的道路状况已不堪重负。路上交通的恶劣，使得人们转而使用地铁。地铁负荷过大，地铁站长期堆积过量人流，乘客强行挤上车厢的情景时常出现，造成了一定的安全隐患。在地铁拥挤之际，又必须疏散人流到其他交通工具，而其他设施又未跟上，新建的交通工程未投入使用，在建的则又影响道路通畅。政府的工程，终究无法缓和广州“车多路少，管理跟不上”的交通现状。     国庆中秋双节齐至，却有这样不愉快的回家经历，背包客们只能暗自叫苦，唯一的小愿望就是放假返工的路上，不要堵，不要堵……而一个“不要堵”，则要求政府做好交通管理，有效疏通道路，引导人潮，才有可能实现。 （责任编辑：张洵慧）
作者：红网