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名称 | 大型挠性结构分散化振动控制 : 理论与方法 |
| 索引号 | V414/20102.2 | |
| 分类号 | V414 V414(航天器结构力学) V41(基础理论及试验) V4(航天(宇宙航行)) V(航空航天) |
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| 作者 | 李东旭、 | |
| 出版社 | 长沙 : 国防科技大学出版社, 2010 | |
| ISBN | 978-7-81099-620-4 | |
| 页数 | 430页 : 图 ; 21cm | |
| 价格 | 精装 | |
| 标签 | ||
| 简介 | ||
| 注解 | 英文并列题名取自封面 有书目 (第428-430页) 本书系统介绍了大型挠性航天结构的主要类型, 这类结构的动力学分析、振动控制系统的数学建模、大系统分散控制理论、分散化振动控制理论等。 | |
书籍简介
《大型挠性结构分散化振动控制:理论与方法(第2版)》主要内容简介:随着航空航天事业的发展,各种不同形式的大型挠性结构应运而生。如大型飞机的机翼,直升机的螺旋桨、尾翼,卫星、飞船、空间探测器、空间站等的太阳能电池翼、天线、机械臂等。这些结构由于受发射重量的限制以及太空作业的特殊需要,往往具有质量轻,跨度大,构型复杂(一般为可伸缩或可折叠的多体结构的特点)。又由于太空环境中没有空气阻尼,而结构本身的阻尼微乎其微,因此,这些结构实际上处于零阻尼状态。这样的结构在这样的工作环境下必然表现出非常复杂的结构动力现象。任何一个干扰。如太阳风、流星雨、调姿、变轨、对接碰撞、机构活动、结构伸展等,都将引起这些挠性结构激烈且持续的振动。而由此产生的振动又给航天器带来极为不利的影响。











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