钱大琳、李珊珊、陈小红所著的《行人和自行车交通微观仿真和应用》在“以人为本”的思想指导下，综合运用交通流理论、交通工程方法、计算机仿真技术等，开展了行人和自行车交通微观仿真和应用研究。全书共分为七章，内容包括：绪论、行人及自行车交通微观行为研究综述、行人及其与机动车相互干扰微观模型研究、自行车与机动车相互干扰微观模型研究、信号交叉口机动车和行人服务水平研究、混合交通环境下信号交叉口控制及协调问题研究、INSSIM仿真系统及应用。
《行人和自行车交通微观仿真和应用》可作为从事交通规划与管理等工作的技术人员的参考书，也可作为高等院校交通工程、城市交通规划专业的高年级本科生和研究生的教育参考书。