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名称 政府基础设施投资与经济增长的制度因素 : 基于港澳的比较研究 : base on comparative study of hong kong and macao case
索引号 F299.276.58/20132
分类号 F299.276.58
F299.27(地方城市经济)
F299.2(中国)
F299(世界各国城市市政经济概况)
F29(城市与市政经济)
F2(经济计划与管理)
F(经济)
作者 张光南、
出版社 北京 : 中国社会科学出版社, 2013
ISBN 978-7-5161-2374-4
页数 165页 : 图 ; 23cm
价格 CNY28.00
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简介
注解 4E1B}书受中山大学“211”三期重点学科建设项目“ԁ港澳区域合作研究”资助 有书目 本书为ԁ港澳区域合作研究丛书之一。制度因素对经济增长的贡献越来越引起经济学家的重视，但是对制度质量的衡量、制度研究的数理工具和制度对经济增长贡献的核算一直存在较大的争议；而公共经济学领域关于基础设施对经济增长的贡献虽然有许多文献研究，但都遗漏了制度因素对基础设施的投入和产出贡献的影响。港澳具有相似的殖民性质统治历史、人口、文化、资源禀赋和回归时间条件，但在港英政府和澳葡政府统治期间，两地基础设施建设却存在较大的差异。
书籍简介

《政府基础设施投资与经济增长的制度因素:基于港澳的比较研究》通过建立厂商和政府的动态博弈模型，证明了在相似的初始条件下殖民政府采取不同的基础设施建设倾向的根本原因在于宗主国制度的不同，从而用理论模型实现了青木昌彦提出的博弈均衡制度观，验证了诺斯强调的宗主国制度对殖民地影响的理论。作者通过港澳案例比较研究，解释了港澳基础设施建设差异的制度原因。