《电传飞行控制系统》的编撰，是根据作者在飞控领域内数十年的科研工程实践，特别是参与电传飞行控制系统的设计、制造、试验和试飞中的切身经历，所做的总结、浓缩和提炼。其中包含有益的经验、深刻的教训、常用的设计方法、行之有效的设计技巧，以及对设计工作规律的探索和归纳。作者期望《电传飞行控制系统》能为读者了解此项高新技术与实施先进飞控系统的研制提供专业背景资料。
电传飞行控制系统在飞机上的使用和主动控制技术在飞机设计中的应用，为飞机性能的提高、飞行品质的改善、飞行员工作负荷的减轻、飞机安全可靠性的增强、机载分系统综合控制的实现等等，提供了技术手段和工程途径。电传飞行控制系统的装备，被看成是现代飞机先进性的标志之一；而主动控制技术的应用，更被认为是飞机设计技术发展中的一次飞跃。
为促进航空事业的发展和加速飞行控制技术水平的提高，早在20世纪70年代末，我国航空工业界即着手确立课题，组建技术队伍。并在随后的4个五年计划期间，开展了主动控制技术的研究与电传飞行控制系统的研制工作。经过理论研究与工程实践两方面的努力，解决并掌握了诸如：数字控制技术；余度技术；采用主动控制技术的全时间工作、全权限控制、多模态控制律设计技术；可靠性设计技术；多余度系统的综合与试验验证技术；以及飞行验证与试飞保障等先进技术。与此同时，为上天飞行验证而研制的模拟式与数字式两种形式的电传飞行控制系统，也分阶段先后在不同的主动控制技术验证飞机上，完成了百余个起落的飞行验证计划。